Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) vs. Talaria X3 Pro (TL2500-V2)
Die Sting MX5 Pro (Sting Pro, TL5500) ist Talarias Volumenmodell mit 72-V/40-Ah-Akku, luftgekühltem Mittelmotor mit 13,4 kW Spitze und 19-Zoll-Rädern. In Deutschland wird sie vom EU-Vertrieb als L1e-B-Version mit 45 km/h für 4.895 € angeboten, offroad läuft sie laut Hersteller über 95 km/h.
Die X3 Pro ist die zweite Generation der Talaria X3/XXX mit überarbeiteter Hinterradkinematik (160 mm Federweg), 60-V/40-Ah-Akku und 17-Zoll-Rädern mit kombiniertem Riemen-/Kettenantrieb. Mit 58 kg und 5,5 kW Spitze ist sie eher ein leichtes Trail- und Stadtfahrzeug mit L1e-Zulassung als ein Motocross-Bike.
Auf einen Blick
- Mehr Nennleistung: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (5,5 kW vs. 3,5 kW)
- Mehr Spitzenleistung: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (13,4 kW vs. 5,5 kW)
- Mehr Drehmoment: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (500 Nm vs. 34 Nm)
- Größerer Akku: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (2.880 Wh vs. 2.400 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (100 km vs. 80 km)
- Höhere Vmax: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (95 km/h vs. 76 km/h)
- Leichter: Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (58 kg vs. 76 kg)
- Schneller geladen: Talaria Sting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) (3 h vs. 3,5 h)
- Günstiger: Talaria X3 Pro (TL2500-V2) (3.995 € vs. 4.895 €)
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| Kennzahl |  TalariaSting MX5 Pro / Sting Pro (TL5500) | TalariaX3 Pro (TL2500-V2) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Performance | Enduro/Trail (leicht) |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Als Variante erhältlich L1e-B (Variante) L1e-B-Version mit EG-Typgenehmigung (e9*168/2013*16369*01, 45 km/h, Führerschein AM/B) oder Offroad-Version (ca. 95 km/h) | Als Variante erhältlich L1e-B (Variante) L1e-B-Version mit EG-Typgenehmigung (e9*168/2013*16076*01, 45 km/h, AM/B); Offroad-Version bis 76 km/h |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | ▲5,5kW | 3,5kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲13,4kW 18,2 PS | 5,5kW 7,5 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲500Nm | 34Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲2.880Wh 72 V / 40 Ah (2.880 Wh), Samsung 50S lt. talariacn.com (talariaeu.com: LG-Zellen) | 2.400Wh 60 V / 40 Ah (38,4 Ah nominal), 128 × LG M50 21700 (16s8p), 2.400 Wh, fest verbaut |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲100km bis 100 km bei 25 km/h Herstellerangabe talariacn.com bei konstant 25 km/h; talariaeu.com nennt ca. 80 km, talariauk.com 84 km ohne Bedingung | 80km bis 80 km talariaeu.com 'Standardbedingungen', fahrweiseabhängig; DE-Händler e-moto-x: ca. 60 km bei 40 km/h; talaria.us.com: bis 70 km |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲95km/h | 76km/h |
| Gewicht kg | 76kg 76 kg inkl. Akku | ▲58kg 58 kg (DE-Händler); talaria.us.com: 125 lb (ca. 57 kg) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲3h 3 h (0–100 %); talariacn.com: 2–3 h Schnellladung | 3,5h ca. 3,5 h (Ladegerät 67,2 V / 10 A) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | 4.895€ 4.895 € (L1e, talariaeu.com); Händler DE: 4.890 € (voltheads), 4.895 € (e-moto-x), 5.190 € (e-streetbikes); US 4.600 $ talariaeu.com · Stand September 2026 | ▲3.995€ 3.995 € (L1e, talariaeu.com); Händler DE: 3.990 € (voltheads, e-streetbikes), 3.995 € (e-moto-x); US 3.149 $ talariaeu.com · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.