Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) vs. Talaria X3 / XXX (TL2500, 1. Generation)
Die Light Bee 2 ist die komplett neu konstruierte zweite Generation mit Hairpin-PMSM-Motor (24 kW Spitze), Semi-Solid-State-Akku mit 3,53 kWh und Getriebe-Primärantrieb mit 520er Kette. Die L3e-Version erhält Straßenausstattung und wiegt rund 68 kg. Marktstart in Deutschland ist für November 2026 angekündigt.
Die erste Generation der X3 (auch XXX genannt) ist Talarias leichtes 17-Zoll-Modell mit 60-V-Akku in 25- oder 40-Ah-Ausführung. Sie wird in den USA und beim Hersteller noch abverkauft, in Europa ist sie durch die X3 Pro (TL2500-V2) abgelöst.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (24 kW vs. 6,5 kW)
- Mehr Drehmoment: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (410 Nm vs. 33 Nm)
- Größerer Akku: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (3.530 Wh vs. 2.400 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (108 km vs. 80 km)
- Höhere Vmax: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (90 km/h vs. 80 km/h)
- Leichter: Talaria X3 / XXX (TL2500, 1. Generation) (50 kg vs. 68 kg)
- Schneller geladen: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (2 h vs. 3 h)
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| Kennzahl |  Sur-RonLight Bee 2 L3e (2026) | TalariaX3 / XXX (TL2500, 1. Generation) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Trail/Enduro Light | Enduro/Trail (leicht) |
| Modellstatus | Angekündigt | Vorgängermodell |
| Straßenzulassung | Ja L3e (Händlerangabe A1/B196, Unterklasse nicht offiziell genannt) Straßenzugelassene Version L3e (Händlerangabe: fahrbar mit A1 ab 16 bzw. B196). Offroad-Version siehe sur-ron-light-bee-2-x. | Keine Angabe Offroad- und Straßenversion lt. Hersteller (US/CN); in DE aktuell nicht als Neufahrzeug gelistet |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | 2,5kW |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲24,0kW 32,6 PS | 6,5kW 8,8 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲410Nm | 33Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲3.530Wh 78,54 V / 45 Ah Semi-Solid-State (3,53 kWh), ca. 14,9 kg | 2.400Wh 60 V / 25 Ah oder 40 Ah (38,4 Ah nominal, 2.400 Wh), 21700 LG M50 |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲108km bis 108 km bei konstant 40 km/h; bis 160 km bei konstant 25 km/h Herstellerangabe bei konstant 40 km/h bzw. 25 km/h | 80km bis 80 km (40 Ah); 60–70 km bei 25 km/h (25 Ah) Herstellerangabe talariacn.com: 60–70 km bei 25 km/h mit 25-Ah-Akku; 'bis 80 km' mit 40 Ah ohne Bedingung |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲90km/h | 80km/h |
| Gewicht kg | 68kg ca. 68 kg fahrfertig (L3e-Version) | ▲50kg 50 kg netto mit 25-Ah-Akku; 58 kg Chassis mit 40 Ah (talariacn.com) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h ca. 2 h (20–80 %), ca. 4 h (0–100 %), Ladegerät 1.000 W | 3h ca. 3 h (Schnellladung) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 5.890€ 5.890 € UVP (DE) voltheads.de / fpe-motion.de / moviba.shop · Stand September 2026 | 2.650$ 2.650–2.799 $ (talaria.us.com); XXX Black Edition 3.000 $ (talariacn.com); X3 Concept 25 Ah 2.749,99 $ (reduziert) talaria.us.com / talariacn.com · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.