Sur-Ron Hyper Bee 2026 vs. Zero Motorcycles XE (Modelljahr 2026)
Die Hyper Bee ist das Kinder- und Jugendmodell von Sur-Ron und löst die Light Bee S ab. Das Modelljahr 2026 leistet 8 kW, hat drei einstellbare Leistungsstufen, eine Anti-Wheelie-Kontrolle mit Gyrosensor und eine Funkfernbedienung zum Abschalten durch Eltern. Reines Offroad-Bike ohne Zulassungsoption.
Die Zero XE ist das größere Modell der 2025 eingeführten X Line: 15,5-kW-Permanentmagnetmotor mit Untersetzung, 635 Nm am Hinterrad, 4,3-kWh-Wechselakku und voll einstellbares Fahrwerk mit 21/18-Zoll-Rädern. In Deutschland ist sie mit A1- oder B196-Führerschein straßenzugelassen und kostet 6.600 Euro.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Zero Motorcycles XE (Modelljahr 2026) (15,5 kW vs. 8 kW)
- Mehr Drehmoment: Sur-Ron Hyper Bee 2026 (184 Nm vs. 58 Nm)
- Größerer Akku: Zero Motorcycles XE (Modelljahr 2026) (4.300 Wh vs. 1.276 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Zero Motorcycles XE (Modelljahr 2026) (100 km vs. 56 km)
- Höhere Vmax: Zero Motorcycles XE (Modelljahr 2026) (85 km/h vs. 64 km/h)
- Leichter: Sur-Ron Hyper Bee 2026 (39 kg vs. 101 kg)
- Schneller geladen: Sur-Ron Hyper Bee 2026 (2 h vs. 5 h)
- Günstiger: Sur-Ron Hyper Bee 2026 (3.480 € vs. 6.600 €)
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| Kennzahl |  Sur-RonHyper Bee 2026 | Zero MotorcyclesXE (Modelljahr 2026) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes Offroad-orientiert, aber in DE als A1-Leichtkraftrad zugelassen – passt in Dirtbike- und Straßenkategorie. |
| Einordnung | Jugend/Einsteiger | Offroad-Enduro mit Straßenzulassung |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Nein – nur Offroad Nein (Offroad, Kinder-/Jugendbike) | Ja L3e-A1 (Zero nennt Führerscheinklasse A1/B196; EU-Klasse nicht explizit) Ja, Führerscheinklasse A1/B196 (lt. deutscher Zero-Website) |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | 8,0kW 10,9 PS | ▲15,5kW 21,1 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲184Nm | 58Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 1.276Wh 58 V / 22 Ah Lithium-Ionen, werkzeuglos wechselbar (ca. 7 kg) | ▲4.300Wh 4,3 kWh Lithium-Ionen (74 V / 58 Ah), entnehmbar/Wechselakku |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | 56km ca. 56 km bei konstant 40 km/h Herstellerangabe 35 mi @ 25 mph (70 kg Fahrer, 27 °C, trockene ebene Straße) | ▲100km 100 km bei 50 km/h Herstellerangabe bei konstant 50 km/h |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 64km/h | ▲85km/h |
| Gewicht kg | ▲39kg 39 kg fahrfertig (32 kg ohne Akku) | 101kg 101 kg Leergewicht |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2h ca. 2 h (20–80 %) | 5h 5,0 h (0–95 %) mit 800-W-Offboard-Ladegerät an 220 V |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲3.480€ 3.480 € UVP (DE) elmox.de / sur-ron.rocks · Stand September 2026 | 6.600€ 6.600 € UVP inkl. MwSt., Transport zum Händler und Batterieentsorgungsgebühr (zzgl. PDI/Zulassung) zeromotorcycles.com (DE) · Stand 2026-09 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.