Rerode (Eunorau) RX vs. Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026)
Die Rerode RX ist ein Midsize-E-Enduro oberhalb der R1-Reihe mit 35 kW Spitzenleistung, 790 Nm am Hinterrad und 97-V-Akku mit Samsung-50S-Zellen. Mit 102 kg, 1.400 mm Radstand, 260 mm Federweg vorn und 125 km/h zielt sie auf die Klasse von Talaria XXX/Stark-ähnlichen Bikes; in Europa ist sie bislang nicht verfügbar.
Die Light Bee 2 ist die komplett neu konstruierte zweite Generation mit Hairpin-PMSM-Motor (24 kW Spitze), Semi-Solid-State-Akku mit 3,53 kWh und Getriebe-Primärantrieb mit 520er Kette. Die L3e-Version erhält Straßenausstattung und wiegt rund 68 kg. Marktstart in Deutschland ist für November 2026 angekündigt.
Auf einen Blick
- Mehr Spitzenleistung: Rerode (Eunorau) RX (35 kW vs. 24 kW)
- Mehr Drehmoment: Rerode (Eunorau) RX (790 Nm vs. 410 Nm)
- Größerer Akku: Rerode (Eunorau) RX (4.365 Wh vs. 3.530 Wh)
- Mehr Reichweite (Herstellerangabe): Rerode (Eunorau) RX (120 km vs. 108 km)
- Höhere Vmax: Rerode (Eunorau) RX (125 km/h vs. 90 km/h)
- Leichter: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (68 kg vs. 102 kg)
- Schneller geladen: Sur-Ron Light Bee 2 L3e (2026) (2 h vs. 4,5 h)
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| Kennzahl | ||
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes Nur US-Markt | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Midsize Enduro / Performance | Trail/Enduro Light |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Angekündigt |
| Straßenzulassung | Keine Angabe Keine Angabe; nur über Rerode USA (rerode.bike) gelistet, nicht auf rerode.com und bei keinem DE-Händler | Ja L3e (Händlerangabe A1/B196, Unterklasse nicht offiziell genannt) Straßenzugelassene Version L3e (Händlerangabe: fahrbar mit A1 ab 16 bzw. B196). Offroad-Version siehe sur-ron-light-bee-2-x. |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | k. A. | k. A. |
| Spitzenleistung kW / PS | ▲35,0kW 47,6 PS | 24,0kW 32,6 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | ▲790Nm | 410Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | ▲4.365Wh 97 V / 45 Ah, Samsung 50S 21700 (rechnerisch ca. 4.365 Wh) | 3.530Wh 78,54 V / 45 Ah Semi-Solid-State (3,53 kWh), ca. 14,9 kg |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ▲120km 120 km bei 50 km/h Herstellerangabe (Rerode USA) bei konstant 50 km/h | 108km bis 108 km bei konstant 40 km/h; bis 160 km bei konstant 25 km/h Herstellerangabe bei konstant 40 km/h bzw. 25 km/h |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ▲125km/h | 90km/h |
| Gewicht kg | 102kg 102 kg (225 lbs), Aluminiumrahmen | ▲68kg ca. 68 kg fahrfertig (L3e-Version) |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | 4,5h ca. 4,5 h (DC 72-V-Lader) | ▲2h ca. 2 h (20–80 %), ca. 4 h (0–100 %), Ladegerät 1.000 W |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht.Unterschiedliche Währungen – kein direkter Vergleich. | 6.200$ 6.200 $ (Rerode USA); kein EU-Preis bekannt https://rerode.bike/products/rx · Stand September 2026 | 5.890€ 5.890 € UVP (DE) voltheads.de / fpe-motion.de / moviba.shop · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.