Kuberg Freerider Street Edition vs. Talaria Sting R MX4 (TL4000)
Die Freerider Street Edition ist die L1e-B-homologierte Variante des Freeriders mit 4 kW und 45 km/h. Sie richtet sich an Fahrer, die mit einem sehr leichten Bike (40 kg) legal auf der Straße unterwegs sein wollen.
Die Sting R MX4 ist Talarias mittleres Sting-Modell mit 8 kW Spitzenleistung, 60-V/45-Ah-Akku (2,7 kWh) und Getriebe-Kettenantrieb auf 19-Zoll-Rädern. Sie wird in Deutschland als L1e-B-Version mit 45 km/h angeboten; offroad läuft sie laut Hersteller 88 km/h.
Auf einen Blick
- Höhere Vmax: Talaria Sting R MX4 (TL4000) (88 km/h vs. 45 km/h)
- Leichter: Kuberg Freerider Street Edition (40 kg vs. 66 kg)
- Schneller geladen: Kuberg Freerider Street Edition (2,5 h vs. 3 h)
- Günstiger: Kuberg Freerider Street Edition (3.000 € vs. 4.200 €)
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| Kennzahl |  KubergFreerider Street Edition | TalariaSting R MX4 (TL4000) |
|---|---|---|
| Einordnung | ||
| Kategorie | E-Dirtbikes | E-Dirtbikes |
| Einordnung | Trail Light, straßenzugelassen | Standard |
| Modellstatus | Aktuelles Modell | Aktuelles Modell |
| Straßenzulassung | Ja L1e-B EU-Homologation L1e-B, 4 kW, werksseitig auf 45 km/h begrenzt, ab 12 Jahren (Hersteller) – in DE Klasse AM ab 15 J. | Als Variante erhältlich L1e-B (Variante) Offroad-Version (88 km/h) oder L1e-B-Version mit Straßenzulassung (45 km/h, Führerschein AM/B) über DE-Händler |
| Antrieb | ||
| Nennleistung kW | 4,0kW | 4,0kW |
| Spitzenleistung kW / PS | k. A. | 8,0kW 10,9 PS |
| Drehmoment NmHersteller messen uneinheitlich (am Motor vs. am Rad). Werte nur innerhalb derselben Messart vergleichbar. | k. A. | 45Nm |
| Akku & Reichweite | ||
| Akkukapazität Wh | 48 V (Kapazität vom Hersteller nicht genannt) | 2.700Wh 60 V / 45 Ah, LG 21700 (2.700 Wh) |
| Reichweite kmHerstellerangaben ohne einheitliches Messverfahren – nur als grobe Orientierung. | ca. 1,5 h Fahrzeit Herstellerangabe als Fahrzeit, keine km-Angabe | 84km bis 84 km (52 Meilen) Herstellerangabe talariauk.com 'maximum', Bedingungen nicht spezifiziert; DE-Händler e-mobile-eifel: ≥ 85 km bei konstant 40 km/h |
| Fahrleistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 45km/h | ▲88km/h |
| Gewicht kg | ▲40kg | 66kg 66 kg (Hersteller, Offroad); L1e-Version lt. DE-Händlern 71 kg inkl. Akku |
| Akku & Reichweite | ||
| Ladezeit h | ▲2,5h ca. 2,5 h | 3h 3 h (0–100 %) |
| Preis | ||
| PreisNur vergleichbar bei gleicher Währung. Dollar-Preise sind Übersee-Preise ohne Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Fracht. | ▲3.000€ 3.000 € Abverkaufspreis (Kuberg-Importeur kuberg-moto.com, urspr. 8.431 € 20" / 8.844 € 24"); Store-Seite bei store.kuberg.com nicht mehr erreichbar https://www.kuberg-moto.com/freerider-street · Stand September 2026 | 4.200€ 4.200 € (DE, L1e, e-mobile-eifel); CP-Raceparts: 3.999 € Aktionspreis bei angegebener UVP 4.990 €; US 3.999 $ e-mobile-eifel.de / cp-raceparts.de / talaria.us.com · Stand September 2026 |
▲ markiert den jeweils besseren Wert der Zeile. Bei Gleichstand, fehlenden Werten oder unterschiedlichen Währungen bleibt die Zeile neutral. „k. A.“ = keine Angabe in den bisherigen Quellen, nicht mit 0 zu verwechseln.